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安全管理制度和规程篇一

2、操作人员必须在身体条件许可情况下，才能进行维修作业。操作前不能饮酒。操作时精力集中，不做与电梯维修保养无关的事。

3、进行维修操作时，维修主持人负责现场操作的"统一指挥和协调工作，电梯司机和其他电梯维修人员应听从主持人的指挥。

4、维修操作前，维修人员应按规定穿戴劳保用品。对需用的维修工具进行仔细检查，确认安全后方可使用。

5、需进行明火作业时，应提前做好相应的安全防患措施，备好灭火器材。

6、禁止在井道，底坑和轿厢顶上维修操作时吸烟。无关人员不允许进入维修现场。

7、每次在井道、底坑、轿厢顶维修时，均应在相应场地设置警示牌。

8、在进行人工盘车移动轿厢前，应先断开电源总开关。

9、在打开厅门进入轿厢或轿厢顶之前，应看清轿厢所处的实际位置，不可贸然进入。

10、定期进行安全技术学习，增强安全生产意识，提高技术水平。

安全管理制度和规程篇二

第一条根据《中华人民共和国放射性污染防治法》、《放射性同位素射线装置安全和防护条例》等有关辐射防护法律、法规，结合医院辐射工作实际，制定本制度。

第二条本制度适用于医院辐射安全管理。

第三条使用射线装置工作人员必须经过岗前体检，并经过辐射安全防护培训，持证上岗。

第四条正确使用射线装置，做到专人专管专用。

第五条接触辐射的工作人员，工作时必须佩带个人剂量监测笔。

第六条从事射线装置岗位人员，要严格遵守操作规程和规章制度。

第七条严禁涂改、伪造、隐匿、销毁或者抢夺报告单报告。

第八条从事辐射工作人员应该配备个人剂量笔，建立个人剂量档案，并定期进行体检。

第九条射线装置应设有专门工作室，工作室设立专人管理，非相关人员不得入内。

第十条作好辐射安全防护工作，设立辐射标志、声光报警等，防止无关人员意外照射。第十一条严格检查门窗破损情况，使门窗经常处于关闭状态。

第十二条定期进行放射防护检测，并委托环保部门监督监测。

第十三条建立射线装置台帐管理制度，设有仪器名称、型号、管电压、输出电流、用途等。

第十四条严格射线装置进出管理，坚决杜绝外借现象发生。

第十五条对退役的射线装置应该选择有资质单位或厂家回收，杜绝私自销毁或处于无人管理状态。

第十六条工作人员应每天检查一次射线装置，加强卫生清洁和管理，使射线装置处于良好的运行状态。

第十七条设备出现故障时，应请专业人员或设备生产厂家进行维修，建立设备检修及维修记录。

第十八条科室负责人应接受医院举行的"相关培训，科室内部要定期对员工进行医疗卫生管理法律、行政法规、部门规章和影像操作规程的培训和医疗服务职业道德教育；
所有新入职工作人员必须学习《医疗事故处理条例》。

第十九条坚持组织学习，并针对实际操作过程中发生的问题及时整改，切实提高操作人员使用、检查仪器设备的水平，杜绝事故的发生。

第二十条发生不明原因停电、机房大面积漏水等情况时，应立即关闭电闸，向科室负责人汇报，并向医院医务部和后勤保障处报告，同时做好病人的安抚工作。

第二十一条发生火灾时，应首先关闭电闸，使用灭火器灭火，拨打火警电话，立即向科室负责人汇报，并向医院保卫处、医务部及相关部门汇报，并且采取自救措施。

第二十二条医院发生重大公共卫生事故时（如发现sars患者），应立即向科室负责人报告，向医院医务部和相关部门报告，随时等待医院及上级卫生部门的指示。

第二十三条操作过程中，机器突然损坏，应立即上报科室负责人，必要时向医院办公室、医务部报告，随后及时与工程师联系，进行维修。

第二十四条员工或病人遭遇意外射线损伤时，操作者首先应立即关机，切断高压电源。第二十五条立即将遭遇意外射线损伤的有关人员送至职业病科，必要时送急诊科作相应处理。

第二十六条对放射工作人员受遭遇意外射线损伤的，还要将其个人剂量笔交到后勤保障处，送北京市疾病预防控制中心测量所受放射剂量。

第二十七条追踪观察遭遇意外射线损伤有关人员的健康状况，做好随访工作。

第二十八条发生放射事故，立即报告上级领导和有关部门，采取有效措施，不得拖延或者隐瞒不报。

第二十九条本制度自印发之日起施行。

安全管理制度和规程篇三

为了加强校车的有序管理，防止各种事故的发生，确保全体教职员工的车辆财产安全，维护学校正常的工作、学习和生活秩序，学校研究并实施了人员和车辆的出入管理。

1、车辆进出学校时，应积极了解门岗检查情况，严格遵守门岗管理制度。

2、对进出学校的车辆进行分类管理，严格控制外来车辆进出学校。

（1）教职员工用车

教职员工用车需持学校统一发放的“车辆通行证”进出学校。上述车辆进入学校时，应在车辆挡风玻璃右下角放置“车辆通行证”进行检查。

（2）外国公务车

外国公务车，凭有效证件登记（实行学校准入制度）。

（3）特种车辆

特种车辆（公安、执法、邮政、电信、消防、救护车、水电救援车、生活垃圾车等）持有效证件进出学校。

（4）卡车

餐厅等部门长期租用车辆，申请“车辆通行证”，凭“车辆通行证”进入学校。

（5）严禁无证、无证、品牌不全、损坏严重的车辆进入学校。

双方应以不同方式自行解决学校内的交通事故。学校不承担任何责任。

1.严格按照交通标志驾驶。

2.严禁超速行驶。

3.禁止按喇叭。

4.上课和课后学生优先。

5.严禁在学校使用机动车辆和非机动车辆。

1、进入学校的各类车辆必须服从门卫指挥，停放在指定的"停车场和停车线内。严禁在非停车线停车，堵塞火灾应急救援通道。

2、车辆停放必须规范有序，出入口不得堵塞，其他车辆通行不得堵塞。

3、严禁停放在学校教学办公区、主要交通道路、学生宿舍人行道等非停车场所。

4、如遇大型学校活动或特殊任务，车辆停放应服从统一指挥。

5、学校停车场因他人车辆或行为造成损失的，按照相关法律法规处理，学校不承担任何责任。

1.教师自备车辆：学校师生凭车辆驾驶证、驾驶证到办公室登记，统一申请“车辆通行证”经核实。

2.餐饮等部门长期租车：登记

安全管理制度和规程篇四

一、监理单位应当健全安全监理责任制,按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。

监理单位法定代表人应对本企业监理项目的安全监理全面负责。总监理工程师对监理项目的安全监理负责,并应根据工程项目特点,明确监理人员的安全监理职责。

二、 监理单位应当健全安全监理责任制,按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理,对工程安全生产承担监理责任。

监理单位法定代表人应对本企业监理项目的安全监理全面负责。总监理工程师对监理项目的安全监理负责,并应根据工程项目特点,明确监理人员的安全监理职责。

三、 监理单位应当完善安全生产管理制度,健全审查核验制度、检查验收制度和督促整改制度,定期召开工地例会,针对薄弱环节,提出整改意见,并督促落实。

四、 监理单位应当建立监理人员安全生产教育培训制度。总监理工程师和安全监理人员需经安全生产教育培训后方可上岗。

五、 监理单位应根据有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准、监理规范的要求,编制包括安全监理内容的项目监理计(规)划,明确安全监理的范围、内容、工作程序和制度措施,以及人员配备计划和职责等。

六、 监理单位应当按照法律、法规和工程建设强制性标准及监理服务合同实施监理,对所监理工程的施工安全生产进行监督检查,具体内容包括:

一)、施工准备阶段监理工作内容:

1、建立安全环保监理组织机构,制定人员职责;

2、组织监理人员开展自身安全教育;

3、掌握合同文件中的安全环保监理工作内容和要求;

4、编制安全环保监理计划和监理细则;

5、审批施工单位编制的专项安全施工方案;

6、审查进场机械设备、安全设施及特种作业人员的报验手续;

7、审批施工组织设计中的安全环保技术措施;

8、制定安全环保监理程序、记录方法和表格格式;

9、审查施工单位安全环保管理体系的建立情况;

10、检查施工单位安全环保技术措施和文明施工措施费用的"使用计划;

11、审查施工现场平面布置的合理性和符合性;

12、审批施工单位编制的“三防”及事故应急救援预案。

二)、施工阶段监理工作内容:

1、监督施工单位按照国家有关法律、法规、工程建设强制性标准和经审查同意的专项安全环保施工方案组织施工,及时制止违规作业;

2、督促施工单位定期进行安全生产自查自评工作;

3、每天对施工单位危险性较大的工程作业进行巡视检查;

4、定期或不定期组织召开安全环保专题会议;

5、及时做好安全环保监理台帐、监理日志、监理月报等内业资料;

6、监督检查施工单位安全环保责任制的落实情况;

7、监督检查施工单位安全环保管理人员的到位和工作情况;

8、审查施工单位三类人员及特种作业人员的持证情况;

9、审查施工单位安全环保教育培训制度的落实情况;

10、检查施工单位安全环保技术交底制度的落实情况;

11、检查施工单位应急援救预案人员和应急救援器材、设备、物资的到位情况,以及定期演练情况;

12、检查现场安全防护设施等是否符合规范要求,并签认所发生的费用;

13、定期或不定期进行安全环保专项检查,包括施工现场和内业资料;

14、配合业主或上级部门组织的安全环保专项检查。

三)、完工阶段监理工作内容:

1、协助业主落实工程建设项目“三同时”的规定;

2、审查安全设施等是否按设计要求与主体工程同时建成交付使用;

3、上报安全环保和文明施工监理总结报告。

安全管理制度和规程篇五

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的`安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。

3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；
事故职责者没处理不放过；
整改措施不落实不放过；
教训不吸取不放过。

4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、坚持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产职责制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情景，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

4、检查消防设施是否安全有效。

为落实安全生产职责制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

安全管理制度和规程篇六

1、森林防火工作领导小组

组长：

副组长：

组员：

森林防火工作领导小组下设办公室，办公室设在项目部安全环保部，办公室成员组成如下：

主任：

成员：

2、森林火灾消防队

本项目设两个消防队，第一消防队组长为森林防火工作领导小组副组长，第二消防队组长为森林防火工作领导小组副组长，每队各15人，共30人。

1、防火期内，带班领导负总责，负责火情的上报及组织人员扑火。

2、值班期间，实行24小时值班制度，值班领导要带领值班干部坚守岗位，认真负责。

3、负责和县防火办的沟通和联系，及时把防火工作中出现的问题、情况向县防火办进行报告，使县防火办及时掌握防火信息，及时上报防火信息、文件。

4、认真做好交接班记录，值班记录，做到准确详实，认真履行值班手续。

5、值班期间各工作人员不得离岗，确实有事的要各带班领导请假，说明请假理由，批准后方可离岗，对无故缺岗人员由局领导对其进行处罚，对在值班期间由值班人员造成的员失防追究带班领导的责任外，相应工作人员要承担主要责任。

6、防火期内各带班领导及相关人员的手机要24小时开通确保通讯畅通，如因此造成延误火情扑救和其他损失的"，相关人员要承担相应责任。

1、项目部与所辖各班组形成防火巡逻队，经营性的对重点防火区域进行巡查，发现隐患及时排除。

2、加强野外用火管理，坚决杜绝野外用火，对在林区生活的要及时制止。

3、一旦发现火情要及时上报防火领导小组，并尽力组织现有力量扑火，协助防火领导小组积极组织人员、车辆进行灭火。

4、广泛开展防火宣传教育活动，从我做起，开展形式多样的宣传活动。

5、组织力量进行经常性的防火大检查，加强防范。

1、防火责任人要经常性对负责区域进行巡回检查，对乱丢烟头、焚烧垃圾等火灾隐患，要及时坚决的制止。

2、经常性地对负责区域内的小孩进行管控，防止引发火灾。

3、严格火源管理，消除一切火情隐患、避免发生火灾。

4、项目部森林防火领导小组要不定期进行防火工作检查，对达不到防火要求和防火工作不重视的部门和个人提出限期改正外还要进行通报批评，直至追究有关人员责任。

1、防火期内任何人不准私自动用待命车辆。

2、待命车辆的司机负责车辆的日常检查和维修，确保发现火情待命车辆能及时出动。

3、必须保障待命车辆的燃油充足，能圆满完成灭火任务。

4、待命车辆必须完全服从调度。

5、待命车辆司机在待命期间要坚守岗位，随时准备出发。

1、办公室值班人员实行昼夜值班制度，确保防火期火情通讯联络通畅。

2、认真做好施工区的防火宣传工作，要在重要地段张贴永久性防火宣传标语，防火宣传要形式灵活多样，做到家喻户晓。

3、制定防火期内至少两次检查日程安排，要全面细致。

4、负责组建本项目扑火队并将花名册报业主及监理部。

5、负责制定有关森林防火的各项制度。

6、完成防火指挥部交办的其他任务。

1、各部门及施工人员发现火情必须及时上报，不许拖延时间。

2、准确掌握火情动态，及时上报防火领导小组办公室，为扑火灭火提供可靠信息。

3、详实记录火情发生的经过和原因。

4、火情控制后，继续对火情发生地进行看护，并且随时报告情况。

5、发现火情后要按照《森林火灾事故应急救援预案》行动。

6、火情监控人员实行24小时值班，坚守岗位。

7、如果发现火情没有及时上报而造成严格后果追究责任人的责任。

1、森林防火是每个公民应尽的义务和责任。

2、人人有防火、打火、检查、被检查的的责任。

3、不得在林区吸烟，不许往车外扔烟头。

4、严禁倒灰带火，杜绝灯、灶、烟等失火。

5、严禁儿童玩火，儿童玩火直接追究监护人责任。

6、严禁野外用火、不准在林区焚烧垃圾。

7、发现火情，及时上报、扑救。

8、凡违反本公约任何一条者，将根据有关规定给予严肃处罚。

安全管理制度和规程篇七

1、法定代表人安全职责：

（1）严格执行国家有关货物运输的法律、法规、标准和规定。

（2）组织制定货物运输安全责任制。

（3）组织制定货物运输生产的规章制度和操作规程。

（4）组织制定货运运输事故应急救援预案，及时处理货物运输事故并如实向有关部门报告。

（5）组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重问题。

（6）保证安全生产资金投放的有效使用，保证货物运输安全管理制度得到落实。

2、安全生产管理科及国家有关货物运输安全工作管理规章制度，并具体组织实施。

（1）认真贯彻执行国家有关货物运输安全生产的法律、法规、标准及有关安全管理规定。

（2）负责制定货物运输安全生产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施。

（3）建立安全检查制度，组织并实施对货物安全的监督和检查，对查出的事故隐患负责监督和落实整改。

（4）组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育工作。

（5）组织对货物运输的管理人员，车辆驾驶人员，车辆驾驶员进行安全教育与培训，并定期进行安全考核。

（6）组织对货物运输工作的安全检查，制止和纠正各种违章作业行为。

（7）负责有关货物运输事故的调查，处理工作。

（8）落实货物运输事故应急救援预案，并定期组织演练。

在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律规范，谨慎驾驶，礼貌行车。

1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的"速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；
会车时不侵占对方行驶路线。

4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；
行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；
24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。

10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；

3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行1500020000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行1200015000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。

1、严格遵守《汽车货运运输规划》等有关货物运输车法规，严格执行《汽车货物运输、装卸作业规程》等货物运输标准。

2、严格遵守道路交通安全法规，确保行车安全。

3、参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握货物运输注意事项应急处理办法和货物运输事故的预防措施。了解货物的物理、化学特性。

4、妥善保管好并能正确日常维护工作，运行车辆的日常维护及修理与管理，要严格按照公司制定的安全生产监督检查制度中制定的有关规定及安全工作规程执行。

安全管理制度和规程篇八

为进一步落实安全生产责任制,加强职能业务科室安全管理责任,强化外委队组现场施工过程中人、设备、环境等不安全因素,提高作业现场本质安全,根据有关文件要求及xxx矿现实际情况,特编制《xxx矿掘进工作面现场安全确认制度(外委单位)》。

第一章、管理内容

第一条、全矿外委掘进队组、矿各职能业务科室管理人员需严格按照本管理制度履行安全确认职责。

第二条、现场安全确认制度实行签字责任制,本着“谁检查、谁签字、谁落实、谁负责”原则进行安全确认,责任落实至相关业务科室主管领导及落实人员。

第三条、安全生产确认制度是各业务科室针对掘进工作面本专业的安全要点和易发生安全事故的.因素进行确认,确认期间必须做到现场认定、确认可靠、确认准确原则确保安全生产。

第四条、各业务职能科室按照《掘进工作面现场安全确认表》内容逐项进行排查,对于现场存在隐患对其当班管理人员说明,规定整改期限,根据所检查隐患填写安全确认结论,确认结论需阐述是否具备施工条件、所存在隐患产生何影响。若现场存在隐患不影响正常生产及安全,业务单位下发“四定表”勒令施工队组整改,同时业务单位需按所下发“四定表”要求时间追踪落实,落实后将已签字落实“四定表”交至工程科,由工程科汇总、保存;若现场存在较大安全隐患,不具备施工条件现象,业务单位现场勒令该施工队组停产整改,下发“四定表”令其整改,待施工队组整改完毕后,工程科与业务单位联合进行验收工作,待验收合格后方可继续施工,同时将落实后已签字“四定表”交至工程科,由工程科汇总、保存。

第五条、外委施工队组按照《掘进工作面现场安全确认表》内容班班进行自我排查,施工队组当班负责人员于接班过程中根据《掘进工作面现场安全确认表》内容逐项排查,对于现场存在安全隐患当班安排作业人员进行整改,并按照要求填写安全确认表,每天三班确认表需当班跟班队长、项目部生产经理、项目部经理签字后报至工程科,每周确认表需于周一前报送至工程科进行存档、保存。对于现场存在隐患不得未整改即进行生产作业,自我排查过程中不得弄虚作假,未查填表现象。

第六条、外委施工队组针对各职能业务科室所查出安全确认隐患内容,项目部经理、项目部生产经理、现场跟班队长三人联合跟踪落实、按照求整改,确保安全生产。

第七条、各业务职能科室必须每周至少深入各外委掘进工作面一次,进行本专业安全确认工作,现场安全确认后,业务单位安全确认人、外委项目部现场负责人、工程科科长三方于安全确认单上签字后,此安全确认单方可生效。

第八条、各业务职能科室每周周五前需将已生效安全确认单、已闭合四定表交至工程科进行存档、备案及总结。每月28日前针对本月检查内容及队组整改情况进行归纳总结,同安全确认单、已闭合四定及阅读总结一同交至工程科进行备案、存档。

第二章、考核管理

第一条、各职能业务科室未能在规定时间内开展安全确认工作情形,对相关职能科室主管人员处以200元/考核管理;

第二条、各职能业务科室未能在规定时间内报送安全确认单、闭合四定表及阅读总结情形,对相关职能科室主管人员处以200元/次考核管理;

第三条、各职能业务安全确认人员未检查谎报已查、检查过程中未按要求内容检查、落实过程中弄虚作假、蒙混过关等情形,造成安全隐患未落实、未整改情形,对相关职能科室主管人员处以300元/次考核管理,对安全确认人员处以100元/次考核管理;

第四条、外委施工队组自我排查过程中发现敷衍了事、弄虚作假、谎报检查结果情形,对外委施工队组项目部经理处以500元/次考核管理、生产经理处以400元/次考核管理、当班跟班队长处以300元/次考核管理;

第五条、外委施工队组未按照要求时间报送安全确认表情形,对项目部经理处以500元/次考核管理;

第六条、外委施工队组当班自我安全确认安全后,业务科室安全确认期间发现重大安全隐患未确认整改情形,对外委队组项目部经理、安全经理及当班跟班队长各处以500元/次考核管理。

安全管理制度和规程篇九

（一）旅客必须凭居身份证或能够证明本人真实身份的有关证明材料登记住宿。

（二）旅客携带的现金、重要文件，贵重物品应向旅馆办理寄存，否则，丢失责任自负。

（三）严禁旅客将易燃、易爆、剧毒、腐蚀性、放射性等危害物品带进旅馆。

（四）严禁卖淫、嫖宿、赌博、吸毒、传播淫秽物品等违法犯罪活动。

（五）旅馆内不得酗酒滋事、大声喧哗，影响他人休息。

（六）旅客应自觉遵守旅馆的各项制度，服从公安人员检查。

（七）值班巡查人员要做到“三勤”、“四看”。三勤：勤巡逻；
勤观察；
勤分析；
四看：一看旅客是否按登记住房、床号住宿冒名住宿；
二看旅客是否乱窜或男女混居一室；
三看有无危险物品或应寄存的行李及贵重物品；
四看各部位有无其他不安全因素。

（八）发现旅客中有违法犯罪行为必须立即报告公安机关：

（九）旅客遗留在旅馆内的.贵重物品，包括一定价值或有纪念意义的物品，旅馆应登记造册，妥善保管，通知物主认领。认领时要认真核对物品的主要特征，并办理领取手续，防止发生冒领或重复认领。

（十）旅客寄存应一人一牌（寄存牌），填写财物寄存登记本及身份证号贵重物品当点清封存。

（十二）凡是来访客者，须事先登记。

安全管理制度和规程篇十

第一条为加强仓库防火安全管理，保护仓库免受火灾危害，根据《中华人民共和国消防条例》、《仓库防火安全管理规则》、《酒厂设计防火规范》及其实施细则的有关规定，制定本制度。

第二条仓库防火安全必须贯彻“预防为主，防消结合”的方针，实行谁主管谁负责的原则，仓库防火安全由本单位及其上级主管部门负责。

第三条本制度适用于酒库、储罐区、沼气罐（柜）、油库等甲、乙类仓库和包装材料库、粮库、曲库等丙类仓库及其他丁戊类仓库。

第四条新建、扩建和改建的仓库时，应按《安全生产三同时管理制度》执行。

第五条仓库应当确定一名主要管理人员为防火安全员，全面负责仓库的.防火安全管理工作。

第七条仓库防火安全员负有下列职责：

1、组织学习贯彻消防法规，完成上级部署的防火工作；

2、组织制定电源、火源、易燃易爆物品的安全管理和值班巡逻等制度，落实逐级防火责任制和岗位防火责任制；

3、组织对职工进行消防宣传、业务培训和考核，提高职工的安全素质；

4、组织开展防火检查，消除火险隐患；

安全管理制度和规程篇十一

1、船舶开航前必须按《最低配员证书》要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必须严格遵守制度，提前回船准备开航工作，不许无故耽误船舶开航。

2、开航前，船长应组织船员召开航前会议。研究部署装载和航行计划，落实安全措施，并把会议内容记录在《航行日志》中。

3、各船员按自己的岗位职责，开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查，发现问题及时报告船长、船东或公司，并采取相应措施，消除隐患后再开航。船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。

4、自卸砂船严格按《货物装载手册》装载，装砂后立即把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载运输。

5、自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积水形成自由液面影响船舶稳性。

6、船舶航行期间，驾驶台应保持安静；
不能从事对航行无关的"其他活动，防止分散当班人员的精神。

7、航行中，当班人员应严格遵守航行规章，在感潮河段坚持靠右航行的原则，加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。夜间航行正确使用夜航灯号，会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。

8、船员应当熟练掌握雷达、gps等导航设备的使用，并善于使用船上的导航设备协助了望，及早发现接近船舶、做出正确判断，及早采取相应措施。

9、船舶在桥区水域航行时，应按助航标志标示的通航桥孔通过，并与桥墩保持足够的安全距离，禁止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。

10、当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息，遇到雷雨大风等危险天气，立即报告公司，及早做好防范措施，选择安全水域锚泊。

11、船舶进出港口，应主动向海事机构办理船舶进出港签证手续，并呈交相关资料。

安全管理制度和规程篇十二

1、监理单位的工程项目监理机构实行总监理工程师负责制,总监理工程师是工程项目监理机构各项管理工作的总负责人,全面对所监理的工程项目按监理规划进行管理。

2、各工程项目监理机构要以总监理工程师为组长成立工程项目监理机构安全生产管理领导小组,明确责任。并根据法律法规、工程审批文件、委托合同、施工合同、工程特点等组织制定本工程项目安全生产工作管理规划和实施细则,在实施过程中组织落实。

3、执行监理工作中贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。

4、监理工程师应按照法律、法规和工程建设强制性标准,对施工单位的.安全生产进行监理。审查施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案是否符合建设工程强制性标准。

5、在施工监理过程中,监督、检查施工单位严格按照施工组织设计或专项施工方案的安全技术措施组织施工,发现安全事故隐患,应及时要求施工单位整改,情况严重时要求施工单位停止施工,及时报告建设单位,施工单位拒绝停工整改的,及时向建设单位及主管部门报告。

1、协助建设单位做好开工前安全生产的准备工作和办理各种安全手续。审查施工单位企业资质安全生产许可证,项目经理、安全管理人员、特殊工种是否取得相关部门的资质证书,持证上岗情况。

2、督促施工单位建立健全施工现场安全生产保证体系,制定安全生产责任制,规章制度,安全操作规程。督促施工单位要检查各分包单位的安全生产制度,要与分包单位签订安全生产管理目标责任状。不得将工程分包给不符合安全条件的单位进行施工。

3、审核审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施的专项施工技术方案是否符合安全生产强制性标准要求。审查施工项目危险性较大的分项工程安全措施和应急救援抢险方案。

4、核查施工现场各种安全标志和临时设施的设置是否符合有关安全技术标准规范和文明施工的要求。

5、监督施工单位在施工过程中按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织实施。制止违章违规作业,督促施工单位进行自查。

6、对危险性较大工程作业要定期每天巡查一次。发现严重违章和存在安全事故隐患,要及时要求施工单位整改,并要检查整改效果,签署复查意见。情况严重,由总监下达暂停令并报建设单位。拒不整改,应及时向建设单位和主管部门报告。

7、复查施工单位的施工机械和各种设施的安全许可验收手续。验收资料不全的,禁止施工单位使用。

安全管理制度和规程篇十三

一、认真贯彻执行中华人民共和国消防监督条例和消防实施细则。严格执行深圳市关于施工防火安全有关规定。

二、建立防火领导小组，“全面负责该工地的防火领导工作”，月、季定期进行防火安全检查，发现隐患限期整改。

三、建立、健全各级义务消防队，同时组织义务消防队员学习消防常识、消防器材的使用及性能、补救火灾的一般常识，提高义务消防人员的业务素质，经常对现场员工进行消防知识安全教育。

四、施工现场消防通道必须保持畅通，消火栓设有明显标志，消火栓附近严禁堆放施工杂物，定期进行检查，工地、三类临时消火栓要保持足够的.消防用水。

五、施工现场严禁吸烟、使用明火。需要明火作业时必须经工地公安派出所批准，有预防措施，专人负责，发给用火证，方准作业。

六、电、气焊作业时必须将附近的易燃物清理干净，做好防护后进行作业，垂直作业时用石棉瓦、铁板等不燃物遮挡，防止焊接火花飞溅，作业结束后应认真检查作业现场，确保安全后方可离开。

七、现场用的九夹板、竹芭在周转存放时必须堆码整齐，垛与垛之间要有防火间距，不得乱堆乱放。

八、现场木工作业产生的刨花、锯沫要及时清理装袋运走，损坏的九夹板、木方、竹杆及废弃草袋要运存在指定的地点及时运走，不得乱堆乱放。

九、现场配置的消防器材要保证其性能良好，不准损坏，挪做它用，确保方便使用，存放整齐。

安全管理制度和规程篇十四

一、易制毒硫酸管理人员,应认真学习《易制毒化学品管理条例》、《危险化学品管理条例》等法律、法规、制度、标准及相关的`业务知识。不定期对员工进行教育和培训。

二、硫酸为易制毒品。本公司硫酸储罐规格为φ15×9m,最大储存量为2900吨,安全储存量为2300吨,硫酸储罐区设立围堰约200m,悬挂警示牌,有防护措施,围堰外水池经常排水。

三、仓库建立台账,硫酸出入库实行登记,如实记录使用情况和库存状况等,并保存两年备查。

四、所有操作人员在操作过程中必须使用规定的防护用品(戴耐酸手套、穿防酸雨靴等),严禁酒后上岗,严禁穿拖鞋、短裤上班。作业场地配置保护装置,库内重地,闲人免入。

五、硫酸卸酸入库时,运酸司机和专管人员必须在场,严禁擅自离岗,禁止闲杂人员靠近,控制下酸管口,防止硫酸外漏。

六、专管员勤检查,检查硫酸储存量是否符合要求,检查储罐、阀门及管道是否完好,一旦发现滴漏迹象,应及时处理和整改。库边应无杂草,水沟无阻塞,无其它安全隐患,如有异常应及时通知值班主任或安全专干处理.

七、专管人员和操作人员担负硫酸守护职责,24小时监控,发现可疑人员进入灌区,应予以阻止并报告安全专干,防止硫酸被盗用或取作它用。

八、如发现硫酸泄露,当班人员应立即报告值班主任和安全专干,值班主任和安全专干应立即报告应急救援正副总指挥,启动应急预案。

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